Engagée dans une vision d’empreinte carbone neutre, Côte d’Ivoire Terminal, filiale du groupe Africa Global Logistics (AGL), poursuit l’équipement du deuxième Terminal à conteneurs du Port d’Abidjan avec des installations et engins 100% électriques.
Le terminal est équipé de six portiques de quai, de 18 portiques de parc et 36 tracteurs tous électriques pour la manutention des conteneurs, a indiqué M. Koen De Backker, directeur général de Côte d’Ivoire Terminal, lors d’une visite de cette plateforme portuaire.
Au cours de cette visite, ce jeudi 5 octobre 2023, en marge du Salon international de l’agriculture et des ressources animales (SARA 2023), M. Koen De Backker a fait savoir que « sur ce terminal tout est électrique et il n’y a pas de fumée ».
« Tous les équipements sont électriques, les portiques de parc aussi bien que les camions pour réduire les émissions de CO2 et contribuer positivement au développement du climat », a-t-il insisté, face à la presse locale et internationale.
Empreinte carbone neutre
Le deuxième Terminal à conteneurs du Port d’Abidjan compte 36 camions électriques, a-t-il relevé, annonçant qu’une commande de 12 autres est en cours, ce qui devrait porter le nombre à 48 camions électriques au début du deuxième trimestre 2024.
Côte d’Ivoire Terminal prévoit, ensuite, une commande de 14 camions électriques mi-2025. Il ajoutera qu’« on opère sur deux quais pour le moment (où) on a décidé d’augmenter la performance avant d’attaquer l’équipement sur le troisième quai ».
En termes d’équipements, le deuxième Terminal du port d’Abidjan dispose de six portiques qui traitent les navires. Deux autres, en commande, devraient être livrés mi-2025. Par ailleurs, M. Koen note qu’il y a « six portiques qui arrivent au mois de mai 2024 et ensuite une commande de neuf ».
Cru des activités portuaires
Le port d’Abidjan dessert le Mali, le Burkina Faso et le Niger. Sur ce terminal, M. Koen rapporte qu’ « on a des départs de marchandises vers l’Europe, ainsi que des départs directs vers l’Asie et l’Europe, en dernière escale ».
Les marchandises principales traitées sur la plateforme portuaire à Abidjan sont notamment le cacao, dont la Côte d’Ivoire est le premier producteur mondial, le cajou, le coton et le caoutchouc. Les premiers conteneurs de cacao devraient « sortir fin octobre, début novembre ».
« On vise 950.000 TU à la fin de cette année (2023), soit 80.000 TU par mois », a confié M. Koen, partageant qu’au mois de septembre, le terminal a réalisé 65.000 TU et vise 75.000 TU en octobre 2023 contre zéro en octobre 2022.
D’ici à la fin de l’année, le terminal vise 75.000 TU chaque mois, notamment en octobre, en novembre et en décembre 2023. En direction du Burkina Faso, « entre 22.000 et 24.000 conteneurs » partent au départ du port d’Abidjan.
A travers son réseau logistique multimodal, Côte d’Ivoire Terminal vient renforcer la fluidité des importations et exportations du pays. Sur ce second terminal du port d’Abidjan, estimé à 37,5 hectares de superficie, l’on peut traiter plus de 1,5 million de conteneurs.
Grâce à un investissement de plus de 262 milliards de FCFA (400 millions d’euros), Africa Global Logistics (AGL) et APM Terminals, actionnaires de référence du 2e Terminal à conteneurs du port d’Abidjan se sont engagés à offrir une plus grande capacité d’accueil des marchandises.
Fort de son engagement en faveur de la création d’emplois, Côte d’Ivoire Terminal a reçu, le 05 septembre 2023, le Prix national d’excellence de la meilleure entreprise pourvoyeuse d’emplois décents de Côte d’Ivoire, décerné par le président de la République, Alassane Ouattara.
Aérohuh, un hub logistique régional
Aérohub est la plateforme logistique de AGL Côte d’Ivoire inaugurée en 2019. Située au sein de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny et à proximité du port d’Abidjan, cette infrastructure bénéficie d’un emplacement stratégique.
Elle est un point de connexion entre les flux maritimes ou aériens et les consommateurs. La mise en service en septembre 2022, de la phase 2 de l’Aérohub, à travers l’inauguration d’une base logistique aérienne de 9.000 m2, permet de répondre aux besoins croissants de la clientèle et de renforcer son rôle de hub logistique régional.
Ce hub logistique a pour vocation de recevoir, stocker et distribuer au sein de sa plateforme tri-température (surgelé, froid positif, température ambiante), des marchandises destinées au marché ivoirien et sous régional.
Aerohub s’étend sur une superficie de 15.000 m² dont 6.000 m² ont déjà été mis en service. Il est organisé autour de 4.800 m² de zone de stockage à température ambiante, 1.200 m² de zone réfrigérée dont 600m² de chambre froide négative (-20°), 300 m² de chambre froide positive (+1, +8°) et 300m² de dalle d’éclatement pour les produits frais.
Il dispose en outre d’un entrepôt réparti en trois cellules de stockage avec des températures adaptées : ambiante, froid positif (2 à 10°), froid négatif (-20°) pour les produits surgelés. Les journalistes ont également visité ce hub logistique.
AP/APA
